I due serbatoi criogenici peril rifornimento navale di LNG, gas naturale liquefatto, sono stati consegnati mercoledì a Pisa. Realizzati in Italia e in generale nel Mediterraneo, sono i primi di questo tipo da installare su una nave.

Negli stabilimenti Gas and Heat di Pisa, dove sono stati costruiti i serbatoi, si è tenuta una cerimonia. Fino a 7,500 metri cubi di LNG possono essere trasportati dalla nave che ospiterà i due serbatoi criogenici, ordinata lo scorso anno dall'armatore Stolt-Nielsen Gas, e sarà operativa dalla fine del 2019. 

I serbatoi fanno parte del progetto GAINN4MID – GAINN for Mobile Infrastructure Deployment, selezionato dal primo bando europeo di finanziamento Blending 2017 e coordinato da Consorzio 906, che ha recentemente collaudato un trasporto multimodale di LNG, nella più ampia cornice dell'iniziativa GAINN_IT per lo sviluppo della rete nazionale del gas liquefatto. 

«È tempo di inserire sia le infrastrutture marittime che quelle terrestri nel più ampio quadro del deployment industriale che Consorzio 906, insieme a tutti i partners coinvolti, si sta impegnando a portare avanti per completare la rete italiana dell'LNG, costruita su misura a partire dalle esigenze e caratteristiche particolari del nostro paese» afferma il vicepresidente di Consorzio 906 Evelin Zubin. 

Il trasporto del gas nel Mediterraneo è l'obiettivo della rete, passando per il sud Italia «dove la carenza di infrastrutture per la distribuzione compromette la diffusione di questo combustibile alternativo e dei suoi benefici in termini di sicurezza e sostenibilità». 

«Questa iniziativa – aggiunge  Carlo Coppola, project manager del progetto GAINN4MID presso l'Innovation and Networks Executive Agency dell'Unione europea - parte del più ampio progetto GAINN_IT, globalmente supportato da INEA e in particolare dal Meccanismo per Collegare l'Europa (MCE). Contribuirà al raggiungimento degli obiettivi europei di ridurre drasticamente la dipendenza dal petrolio e mitigare l'impatto ambientale del sistema Trasporto».