Un progetto, quello di Corsica Ferries, che mira a risparmiare fino all’80% di carburante
grazie alla costruzione di una nave da carico alimentata principalmente dal vento.

Il nuovo traghetto merci a vela sarà lungo 136 metri e potrà trasportare a bordo 400 auto o 265 container.

“Corsica Sardinia Ferries, che da anni segue la rotta della transizione ecologica e della riduzione dell’impronta ambientale delle sue attività, attraverso azioni, tecnologie e progetti, investe su navi ro-ro a vela svela la compagnia.

La realizzazione della nave avverrà in partnership con la società francese Neoline Armateur.

“L’innovativo ro-ro due alberi, che accoglierà 3.000 m² di vele rigide a controllo automatico, navigherà ad una velocità commerciale di 11 nodi, combinando risparmio energetico e ottimizzazione dei tempi di trasporto.”

Questo il commento di Piero Mattei, Presidente di Corsica Sardinia Ferries.

Infine, aggiunge: “Come Società Armatoriale responsabile, abbiamo il dovere di sostenere la transizione energetica appoggiando queste soluzioni lungimiranti, che sono veri e propri laboratori per la propulsione del trasporto marittimo di domani”

Fonte: Shipmag